- Opnieuw ontworpen en geprofileerde kuip scherpen het silhouet aan voor het 2025 model
- Nieuwe krachtige dagrijlichten met geintegreerde richtingaanwijzers geven een unieke frontale signatuur
- Een sterke boost aan het vermogen en koppel in het middenbereik verhoogt de allround prestaties
- Showa Electronically Equipment (Showa-EERA) vering tilt de rijkwaliteit naar een hoger niveau (Enkel in combinatie met DCT)
- De herziene DCT zorgt voor soepeler schakelen bij alle snelheden
- Verbeteringen op het gebied van functionaliteit en comfort door herziene buddy, windscherm, windgeleiders en vernieuwde koffers waar nu een helm in past
Een nieuwe Honda-tourer heeft in 2022 zijn intrede gedaan. Met het kloppende hart van de CRF1100L Africa Twin als startpunt bouwt de NT1100 verder op dat platform met comfortabele, wendbare en plezierige prestaties als resultaat.
Een lage zadelhoogte en scherpe stuurgeometrie gecombineerd met hoogwaardige ophanging zorgen voor een sportief pakket. Het in hoogte en hoek instelbare windscherm en winddeflectoren boven- en onderaan verzekeren aerodynamische efficiëntie en uitstekende windbescherming op hoge snelheid.
Slanke zijkoffers, cruisecontrole, verwarmde handvatten, middenbok en verstelbaar windscherm behoren tot de standaarduitrusting.
Rijhulpmiddelen bestaan uit drie standaard rijmodi, twee instelbare USER-opties, tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control of HSTC) en wheelie controle.
Radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen vooraan zorgen voor remkracht, 120/70-17 en 180/55-17 voor- en achterbanden voor grip. Het premium 6,5 inch TFT-display met touchscreen beschikt over Apple CarPlay® en Android Auto®-connectiviteit.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
€ 17.499,- |
| Meerprijs DCT/E-Suspension | € | 2.500,- |
