dinsdag, 29 oktober 2024 13:18

De 2025 Honda NT1100

Print
E-mail

NT1100: Europa's bestverkochte touringmotor in een nieuw jasje voor 2025

Strak vernieuwde kuip zorgt voor een scherper en moderner silhouet
High-performance dagrijverlichting met geïntegreerde richtingaanwijzers voor een unieke uitstraling
Meer kracht en koppel in het middenbereik voor allround prestaties
Optionele Showa-EERA™ ophanging tilt het rijcomfort naar een hoger niveau
Verbeterde DCT voor soepeler schakelen bij elke snelheid
Comfort: vernieuwd zadel, koffers, windscherm en winddeflectoren

Stijlvolle updates

De NT1100, geïntroduceerd in 2022, is populair dankzij zijn prestaties, comfort en tijdloze stijl. In 2023 werd hij zelfs de meest verkochte tourmotor in Europa. Voor modeljaar 2025 (25YM) zijn er stijlvolle updates die niet alleen het uiterlijk scherper maken, maar ook de aerodynamica verbeteren en de rijhouding ideaal houden voor lange tourritten.

De dubbele koplampen zijn voorzien van nieuwe dagrijverlichting en geïntegreerde richtingaanwijzers. Dit zorgt voor een verfijnde lichtsignatuur en beter zicht. Dankzij upgrades aan de 1.084 cc paralleltwin biedt de NT1100 nu 7% meer koppel in het lage en middentoerengebied. Het brandstofverbruik blijft indrukwekkend met een bereik van 400 km op een tank van 20 liter.

Comfort en gebruiksgemak zijn in lijn met de 'New Touring'-filosofie: aangepaste winddeflectoren bieden nog betere bescherming tegen weersinvloeden, een langer voorspatbord draagt bij aan dit effect en het verstelbare windscherm kan nu met één hand bediend worden. Het vernieuwde zadel zorgt bovendien voor extra comfort tijdens lange ritten, terwijl de grotere standaardkoffers voldoende ruimte bieden voor een integraalhelm.

Technische veranderingen

De nieuwe zes-assige Inertial Measurement Unit (IMU) verbetert de bediening van de elektronische rijhulpsystemen zoals Honda Selectable Torque Control, Wheelie Control, Cornering ABS en Rear Lift Control. De IMU werkt in de rijmodi 'Urban', 'Rain' en 'Tour' en geeft volledige controle in de 'User'-modus.

Voor wie het beste van het beste wil, is de optionele Showa-EERA™-ophanging nu beschikbaar. Deze high-tech vering past zich realtime aan voor optimale demping en comfort en stelt je in staat om de veervoorspanning al rijdend aan te passen.

Ten slotte is de Dual Clutch Transmission (DCT) verbeterd voor een nog soepeler gevoel bij lage snelheden en nu ook verbonden met de IMU voor vloeiend schakelen in bochten. De uitgebreide uitrusting omvat een 6,5-inch aanraakscherm met Apple CarPlay® en Android Auto®-connectiviteit, cruise control, verwarmde handvatten, oplaadpoorten (ACC en USB), zelfdovende richtingaanwijzers en nog veel meer.