Honda introduceert een nieuwe motorscooter voor de Europese markt, de NSC110 Vision. Hierbij staat de afkorting NSC voor New Standard Commuter, waarmee het inzetgebied als basic woon-werkvervoer direct duidelijk wordt gemaakt.

De scooter heeft 8 PK, niet enorm veel voor een 102 kilo (rijklaar)  zware 110 cc viertakt, maar is wel voorzien van DCBS, het dubbel werkende remsysteem van Honda.
Verder is het vooral een zeer ongecompliceerde motorscooter, zonder opvallende innovaties als bijvoorbeeld het start-stop systeem van de PCX125. Het model zal wereldwijd verkocht gaan worden, het lijkt dan ook logisch dat door dergelijke grote volumes de prijs laag kan blijven.

Mat Galaxy Black Metallic	Mat Suit Blue Metallic	Pearl Jasmine White	Pearl Jupiter Grey

€ 3.149,-

De premium sports-GT Forza 125 scooter blijft in de spotlight dankzij uiterlijke updates die zowel het uiterlijk als de aerodynamica ten goede komen.

Het elektronisch bediende windscherm krijgt 40 mm meer speling en in het handschoenenkastje vind je een handige USB-oplaadpoort terug.
In het EURO5-compatibele eSP motorblok werd het Honda Selectable Torque Control (HSTC) geïntegreerd. 

Honda ontwikkelde de Forza 125 specifiek voor veeleisende Europese klanten die enkel het allerbeste uit hun scooter verlangen.
Sinds deze Forza in 2015 op de markt kwam, wist de scooter telkens opnieuw aan alle verwachtingen te voldoen door elk jaar opnieuw te evolueren in functie van de feedback die gebruikers gaven.
Tot op heden werden 60.000 exemplaren verkocht in Europa.

Vanaf dat de eerste Forza 125 op de straat verscheen, was het een regelrechte bestseller. Aan de basis daarvan ligt de mix van sportieve ‘GT’-elementen verpakt in een fraai designerskostuum.
De nieuwe en levendige vierkleppenversie van Honda’s eSP (enhanced Smart Power)-motorblok, de compacte afmetingen, sportieve houding en wendbare karakter maken van de Forza een ontzettend soepele keuze doorheen het stadsverkeer.

Daarbovenop maken zitcomfort, windbescherming en voldoende vermogen bovenaan ook woon-werkverkeer over langere afstand via de autostrade probleemloos mogelijk.
Voeg daar voldoende opbergruimte, een premium uitstraling over de hele lijn, een scherp design en Honda’s bewezen duurzaamheid aan toe en je snapt meteen de reden van dit succes. 

Mat Pearl Pacific Blue	Pearl Falcon Grey	Pearl Siena Red	Mat Cynos Grey Metallic

€ 6.999,-

Inclusief topkoffer

De in 2021 vernieuwde PCX125 behield zijn unieke uitstraling en werd meer volwassen, steviger en scherper.

Behalve de opgefriste LED-verlichting kreeg het koetswerk ook meer opbergruimte onder het zadel, meer ruimte aan de vloer en een USB Type C-oplaadpoort.
Een nieuw breedbeeld instrumentenpaneel geeft de nodige informatie weer en Honda’s Smart Key bedient de ontsteking en de zadelvergrendeling.

Het stalen buizenframe van de PCX125 werd hertekend en het enhanced Smart Power Plus (eSP+)-motorblok met vier kleppen is eveneens nieuw. De motor levert meer vermogen en koppel af en is uitgerust met het Honda Selectable Torque Control (HSTC).

De achtervering beschikt over een langere veerweg en beide bandenmaten zijn een maatje gegroeid.

Styling & uitrusting
• Volledig vernieuwd koetswerk voor futuristische uitstraling
• Nieuwe LED-koplamp met het kenmerkende running light
• Meer ruimte onder het zadel; USB-oplaadpoort in het handschoenkastjes
• Smart Key bediening van ontsteking en zadelvergrendeling

Mat Galaxy Black Metallic	Mat Suit Blue Metallic	Pearl Jasmine White	Pearl Jupiter Grey

€ 4.249,-

De SH150i beter maken, was geen gemakkelijke opdracht. Dit is niet voor niks één van Europa’s meest populaire scooters.
Het was desalniettemin de opdracht voor Honda’s ingenieurs en dus was een zoektocht naar meer vermogen en koppel uit een EURO5 ‘eSP+’ motorblok een goede manier om te starten. Het toevoegen van HSTC tractiecontrole is ook een pluspunt voor de gemoedsgesteldheid van elke eigenaar. 
Een nieuw frame maakt plaats voor meer opslagruimte (inclusief een USB-lader) en optimalisering van de achterophanging verhoogt het comfort.

Tot slot is er het nieuwe bodywork met een stijlvolle voorkant die de aanwezigheid van de SH150i extra kracht bijzet. Alle lichten zijn LED en het LCD dashboard maakt de premium afwerking compleet.

De SH150i wordt standaard geleverd met Smart topkoffer.

Mat Pearl Cool White	Mat Coal Black Metallic Sport

€ 5.099,-

Inclusief topkoffer

In de belangrijkste steden over heel Europa zie je twee in het oog springende letters voortdurend rondrijden: SH.
De laatste 36 jaar verkocht Honda meer dan een miljoen SH-scooters overheen heel Europa, wat de SH een merk-in-een-merk maakt, bekrachtigd door Honda’s befaamde bouwkwaliteit en betrouwbaarheid. 

Met zijn compacte, toegankelijke design met vlakke vloer en een 16 inch voor- en achterwiel bracht de SH300i in 2007 alles wat de SH-naam typeert, maar voegde het ook iets extra’s toe: een krachtige motor die maximaal respons levert voor zowel gebruik in de stad als daar buiten.

In 2015 was de SH300i de eerste EURO4-compatibele Honda en verbeterde het motorkoppel en de zuinigheid van het blok. Ook het uiterlijk werd gespierder en het vernieuwde frame zorgde voor meer opbergruimte zonder dat de vlijmscherpe stuurbaarheid ingeperkt werd.

2019 zag de toevoeging van Honda Selectable Torque Control (HSTC) en bediening via Smart Key. Het verhaal van de SH350i krijgt een vervolg in 2021 met een grotere motorinhoud en dus meer vermogen en koppel. De elegante restyling verstevigt verder de status van de perfecte allround scooter.

Mat Techno Silver Metallic	Mat Coal Black Metallic

€ 7.149,-

Inclusief topkoffer

Hoe controleer ik de bandenspanning van mijn motor?
Controleer de bandenspanning als de banden koud zijn. Terwijl je op de weg rijdt, wordt de band warm en kan de bandenspanning toenemen tot ongeveer 0,5 bar (ongeveer 7 psi). Verlaag de bandenspanning niet tijdens de rit want dan is bandenspanning niet meer OK bij koude banden.

Gebruik een goede bandenspanningsmeter, vaak zijn deze niet erg duur, ongeveer € 15,-, en zijn te verkrijgen bij de meeste motor/autobedrijven.

Welke bandenspanning moet ik gebruiken voor mijn motor?
In de gebruikershandleiding van jouw motor staat de aanbevolen druk, of soms een sticker op de achterbrug of achterspatbord. Gebruik deze, jou motor is door de fabrikant hier grondig op getest om een ​​zo veilig en goed mogelijk rijgedrag te geven.

Een onjuiste bandenspanning verkort de levensduur van jouw banden en kan de wegligging beïnvloeden; als de spanning te laag is, kan het contactvlak worden verkleind, niet vergroot, omdat de band vervormt, waardoor het middelste gedeelte van de weg wordt getild. Ze raken ook gemakkelijk oververhit en kunnen beschadigd raken.
Als je je banden te hard oppompt, slijten ze weer ongelijk, sturen ze slecht en geven ze een oncomfortabel rijgedrag.

Mogelijk vind je verschillende drukken die worden aanbevolen voor verschillende condities, gebruik dan de hoogste waarde. Als je de handleiding niet hebt, kijk dan op de website van de bandenfabrikant.

Moet ik mijn bandenspanning verlagen bij nat en slecht weer?
Nee. Ze zijn ontworpen om onder een bepaalde druk te werken. Sommige mensen verlagen de spanning van hun banden in de winter, in de overtuiging dat ze beter grip zullen hebben. Ze worden warmer naarmate ze meer bewegen, maar het contactvlak wordt kleiner door vervorming en het loopvlakpatroon zal minder efficiënt presteren; ze verslijten sneller en zijn potentieel gevaarlijk.

Moet ik mijn motor op bokjes zetten als ik hem niet gebruik?
Motorrijders maken zich soms zorgen dat ze platte vlakken op de banden van hun motor krijgen als ze deze langere tijd laten staan. In feite is het belangrijkste om ze gewoon correct op spanning te houden; met je banden op de juiste spanning hoef je de motor niet van de grond te tillen.

Hoe vaak moet ik mijn bandenspanning controleren?
Wij adviseren de spanning elke maand te controleren. Hierdoor houd je de banden op spanning, rijd je veilig en comfortabel en bespaar je al snel één tot twee volle tanks per jaar.

Ik zeg...........doen!

Het zal je maar gebeuren: Net twee nieuwe banden onder je motor en je rijdt lek. Of je beschadigd ze ongelukkig genoeg onherstelbaar.

Dan ben je blij dat je voor Bridgestone hebt gekozen.
Want alleen bij Bridgestone krijg je maar liefst 24 maanden lang gratis bandenpech-garantie op nieuwe Bridgestone banden.
Ook voor de banden van een nieuw te kopen motor, zelfs al zijn die van een ander merk!

Belangrijk: Registreer je aankoop wel binnen twee weken.

Onze chef-werkplaats, Erik, kan jou hier alles over vertellen.

Honda’s middenklasse sportieve GT-scooter geniet van een hogere topsnelheid en betere acceleratie dankzij een grotere motorinhoud. Het “enhanced Smart Power+”-motorblok voldoet nu ook aan de EURO5-norm.

Uiterlijke updates versterken het kwalitatieve gevoel en verbeteren de aerodynamica. Het elektronisch bedienbare windscherm krijgt 40 mm meer bewegingsruimte en een USB-oplaadpoort vergroot het gebruiksgemak.

Optioneel verbind je de Forza 350 draadloos met jouw smartphone via het nieuwe Honda Smartphone Voice Control system.

€ 8.149,-

Inclusief topkoffer

De nieuwe Forza 750 is elegant geëvolueerd en daardoor een verfijnde benchmark, onze ultieme GT-scooter.

Dankzij het dynamische vermogen van zijn tweecilindermotor en zijn nieuwe, scherpe styling - met dubbele LED-koplampen en DRL-knipperlichten en een breder, beter beschermend elektrisch scherm - baant hij zich elegant een weg door de stad, het platteland of de snelweg.

Cruise control behoort nu tot de standaarduitrusting en de Forza 750 is ook uitgerust met duurzaam Durabio™ voor diverse niet-gelakte zwarte onderdelen van het kuipwerk. Waardoor hij in elk opzicht gemaakt is voor de lange termijn.

Ook verkrijgbaar in 35Kw-uitvoering voor A2 rijbewijs.

€ 14.399,-

Honda's mini-avonturier ontvangt detailupdates voor 2025, waaronder compacte LED-indicatoren (als aanvulling op de dubbele LED-koplamp) en verbeterd warmtebeheer.
De specificaties omvatten een sterke, responsieve eencilindermotor (nu EURO5+-conform) en een zesversnellingsbak met slipkoppeling.

Een stalen frame met een afgestemde stijfheidsbalans, een aluminium achterbrug, een ophanging met lange veerweg – met herziene dempingswaarden – en een leeggewicht van 153 kg zorgen voor gemakkelijk rijgedrag op elk terrein, met een royale bodemvrijheid.