Pagina's (86)
CB1000 Hornet Steekt Harder Dan Ooit Tevoren
Onze Hornet-familie is compleet en de leider van de korf komt nu met een flinke angel in de staart.
De nieuwe CB1000 Hornet heeft een viercilindermotor die gebouwd is om over het asfalt te scheuren met een ongeziene punch voor deze klasse.
Throttle By Wire zorgt voor precieze controle, terwijl het chassis is uitgerust met een instelbare Showa 41mm SFF-BP USD-vork en een Pro-Link achterschokdemper.
De onversneden agressiviteit van een straatgevecht wordt kracht bijgezet door de scherp gestileerde, dubbele ledkoplampen; een 5-inch TFT-kleurenscherm en Honda RoadSync-connectiviteit zorgen voor de nodige branie aan boord.
Ben je klaar om in de aanval te gaan?
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
€ 11.999,- |
| Meerprijs Sp-uitvoering | €2.000,- |
Honda's nieuwe lichtgewicht.
Honda herintroduceert de naam GB in Europa.
De GB350S voldoet aan de A2-norm en wordt aangedreven door een nieuwe, luchtgekoelde motor vol karakter en een hartig koppel.
Hij is ook voorzien van een slipperkoppeling en HSTC voor extra gemoedsrust.
Een stalen semi-dubbel wiegframe zorgt voor een perfect gevoel en wordt gecombineerd met 41 mm telescopische voorvork, dubbele schokdempers achteraan en 310 mm remschijven aan de voorzijde voor een makkelijk stuurgedrag.
De strakke en eenvoudige styling is ‘klassiek’ Honda, met stalen brandstoftank, uit hars vervaardigde zijpanelen en voorspatbord en alle verlichting is LED. Het instrumentenpaneel bevat een analoge snelheidsmeter en een digitale versnellingsindicator.
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
|
|
€ 5.499,- |
Rijd elektrisch met de Honda EM1 e: !
Ontdek de gloednieuwe EM1 e:, de allereerste elektrische scooter van Honda.
Momenteel aan de superinteressante, verlaagde prijs van € 2.590* i.p.v. € 4.577!
Waarom kiezen voor de Honda EM1 e:?
- Geen uitstoot, geen geluidsoverlast en eenvoudig op te laden.
- Stijlvol & modern design: compact en strak voor de stad.
- Perfect voor korte afstanden en dagelijkse ritten.
Wil je de stap naar elektrisch maken?
Met de Honda EM1 e: rij je niet alleen duurzaam, maar ook met de kwaliteit en betrouwbaarheid die je van Honda gewoon bent.
Start je elektrisch avontuur!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Digital Silver Metallic | Pearl Sunbeam White | Mat Ballistic Black Metallic |
 |
€ 2.590,- |
Throttle By Wire - afgeleid van de RC213V-S - en de toevoeging van een 6-assige IMU van Bosch zorgen voor 3 standaard rijmodi, plus twee aangepaste gebruikersmodi voor aanpassing van het motorvermogen, motorrem, Wheelie Control en HSTC-tractiecontrole op 9 niveaus.
Bochten-ABS en Rear Lift Control maken ook deel uit van het pakket. Het chassis bestaat uit een aluminium Twin Spar frame, aluminium achterbrug, Honda Electronic Steering Damper, 41mm Showa Big Piston USD voorvork en Unit Pro-Link Showa achterschokdemper.
Dubbele, radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen vooraan bedienen zwevende remschijven van 310 mm.
De agressieve styling is ontworpen om de beste aerodynamische prestaties in zijn klasse te leveren en bevat downforce genererende voorvleugeltjes.
Een TFT-kleurenscherm vervolledigt de specificaties. Een HRC Race Kit is ook een optie, maar alleen bedoeld voor gebruik op het circuit.
Net als alle motoren in Honda's supersportfamilie zal de 2024 CBR600RR leverbaar zijn in HRC Grand Prix Red HRC TriColour en Stealthy Matt Ballistic Black Metallic.
|
|
|
|
|
|
 |
 |
| Grand Prix Red | Stealthy Matt Ballistic Black Metallic |
| |
€ 13.799,- |
OLD SCHOOL IS HET NIEUWE COOL. De Rebel CMX1100 is iets speciaals...
Veel rijders wereldwijd, ook nieuwelingen in de wereld van de tweewielers, leerden de Rebel CMX500 kennen als een speelse, wendbare en eenvoudig te personaliseren motorfiets met unieke looks. En nu is het tijd voor meer.
De gelijkenis binnen de familie is treffend, maar er speelt heel wat meer bij de Rebel CMX1100.
De karakteristieke parallel tweecilinder levert een opvallend koppel en beschikt over Throttle-By-Wire, vier rijmodi, Honda Selectable Torque Control (HSTC) en Wheelie Control.
Standaard geleverd met Cruise Control. De unieke Dual Clutch Transmission (DCT) met zes versnellingen is optioneel.
Deze coole cruiser draait de hand niet om voor het betere bochtenwerk dankzij 43 mm cartridge style voorvorken, 'piggyback' achtervering en radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen.
            |
En een door en door moderne motorfiets.
Je vraagt je misschien af waar de Dax zijn naam aan dankt. Dat is omdat zijn T-vormige hoofdframe van geperst staal doet denken aan een Teckel, oftewel een Dachshund.
De nieuwe Dax is robuust, stijlvol en gebouwd met 21e eeuwse kennis en techniek. Alle andere onderdelen blijven trouw aan de details van weleer.
Het hoge mini-ape stuur, de offroad-geïnspireerde, naar boven draaiende uitlaatdemper en het dubbelzadel geven de Dax zijn onmiskenbare, charmante vorm.
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
| Pearl Glittering Blue | Pearl Nebula Red | Pearl Cadet Grey |
|
€ 5.299,- |
Weerspiegel jezelf.
Met de 1962 Honda CL72 als inspiratiebron combineert Honda’s CL500 moderne technologie met een nostalgische blik op het verleden. Aangedreven door de A2-compatibele tweecilinder van Honda’s CB500-lijn, maakt dit nieuwe model handig gebruik van een nieuw stalen diamantframe, ophanging met lange veerweg en een 19/17 inch voor-/achterwielcombinatie.
Klaar voor alle uitdagingen die zijn pad kruisen, zowel in stedelijke omgeving als tijdens licht off-road rijden.
Zijn rijke uitstraling doet de hoofden draaien met details zoals een afgeronde benzinetank, kniepads, rubberen vorkhoezen en naar boven gerichte einddempers met geperforeerd hitteschild.
Alle verlichting is LED en het dashboard toont een negatief LCD-display.
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
| Candy Energy Orange | Candy Caribbean Blue | Matt Gunpowder Black Metallic | Mat Laurel Green Metallic |
|
€ 8.399,- |
